ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਤੇਲ ਭੰਡਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਤੇਲ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਆਖ਼ਰਕਾਰ, "ਮੇਰੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਕੱਪੜੇ ਦਾ ਟੁਕੜਾ, ਮੈਂ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਹਾਂ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸਮਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਯੁੱਗ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰੋ।
ਮੈਂ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਪਰ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਕੀ ਇਹ ਕਿਸੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਪਬਲਿਕ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਫੰਡ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ - ਸੀਅਰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਫੌਕਸਕਾਨ ਅਤੇ BMW ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰੇਗਾ।
ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਹੋਰ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਪਬਲਿਕ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਫੰਡ ਫੌਕਸਕਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਗਰੁੱਪ (Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.) ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ, Ceer ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝਾ ਉੱਦਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।
ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ BMW ਤੋਂ ਕੁਝ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਰੇਗਾ।ਤਕਨੀਕੀ ਖੇਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ BMW ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਰੇਮਵਰਕ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਗੇਟਵੇ Foxconn ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਫੰਡ (ਪੀਆਈਐਫ) ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਹਿਜ਼ ਰਾਇਲ ਹਾਈਨੈਸ ਕ੍ਰਾਊਨ ਪ੍ਰਿੰਸ ਮੁਹੰਮਦ ਬਿਨ ਸਲਮਾਨ ਬਿਨ ਅਬਦੁਲਅਜ਼ੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀਅਰ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿੱਚ ਹੋਨਹਾਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਫੰਡ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ।ਜੀਡੀਪੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ।
ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਦਰਅਸਲ, ਤੇਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਰੁਖ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵੱਲ ਮੁੜ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਚੀਨ ਨੇ ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਰੀਕਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਬਰਾ ਗਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਿਸੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ "ਸਾਰੇ ਅੰਡੇ ਇੱਕ ਟੋਕਰੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਓ"।
ਤੇਲ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੇਲ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਸੱਟ ਵੱਜੇਗੀ।
ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੇਲ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬੇਰੋਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਹੈ।ਬਾਲਣ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕੁੱਲ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 24% ਬਣਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਸਰੋਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ ਪਰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ।ਇਹ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੇਜਿੰਗ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਮਤਲਬ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਰੁਝਾਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੇ "ਡੀ-ਪੈਟਰੋਲੀਅਮੀਕਰਨ" ਵਿੱਚ ਯਤਨ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਦੀ ਦਲੀਲ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਫੰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮੁਹੰਮਦ ਦੇ ਭਾਸ਼ਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਦੀ ਝਲਕ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਰਾਹੀਂ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
“ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਜਗਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਲਈ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਜੀਡੀਪੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਵਿਜ਼ਨ 2030 ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ PIF ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ,” ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਪਬਲਿਕ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਫੰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮੁਹੰਮਦ ਮੁਹੰਮਦ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਊਦੀ ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੁੱਲ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਾ ਸਿਰਫ 5% ਹੈ।ਸਾਊਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰੀ ਦੀ ਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਦੀ ਸਮਾਜਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। .
ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਅਰ 150 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ 30,000 ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
PIF ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ 2034 ਤੱਕ, ਸੀਅਰ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਦੇ GDP ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ US$8 ਬਿਲੀਅਨ (ਲਗਭਗ RMB 58.4 ਬਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।
ਦੈਂਤ "ਰੇਗਿਸਤਾਨ" ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ ਹੱਥ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਕ੍ਰਾਊਨ ਪ੍ਰਿੰਸ ਮੁਹੰਮਦ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਜਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੇ ਪੈਸਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ, BMW ਨੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ Foxconn ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ, ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ।ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਤਿੰਨੇ ਆਪੋ-ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਾਜੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤਿੰਨੇ ਮੋਚੀ ਵੀ ਜ਼ੁਗੇ ਲਿਆਂਗ ਵਾਂਗ ਚੰਗੇ ਹਨ।
ਹਰ ਸੀਅਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿੱਚ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ, ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਪਹਿਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ 2025 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, Ceer PIF ਅਤੇ Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (Foxconn) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ BMW ਦੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇਵੇਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਖਾਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੇਰਵੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ BMW ਤੋਂ ਚੈਸੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Foxconn ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ "ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ, ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ" ਹੋਵੇਗਾ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, Foxconn ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ OEM ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ.
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ, Hon Hai ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਹੋਣਗੇ।ਉਸੇ ਸਾਲ, Foxtron ਨੂੰ ਯੂਲੋਂਗ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਮਾਡਲ C ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, ਮਾਡਲ E ਸੇਡਾਨ, ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਅਕਤੂਬਰ 2022 ਵਿੱਚ, Hon Hai ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ Foxtron ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਦੋ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਲਿਆਏਗੀ, SUV ਮਾਡਲ B ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ V, ਆਪਣੇ ਤੀਜੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਿਵਸ 'ਤੇ।
ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਲਈ OEM Hon Hai ਦੀ ਭੁੱਖ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲਣਾ ਹੁਣ ਹੋਨ ਹੈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਹੈ।ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ "ਸੁਪਰ ਅਮੀਰ" ਨਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ.
ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਲੂਸੀਡ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿੱਚ 155,000 ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਏਗੀ।
ਪਲਾਂਟ ਅਗਲੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲੂਸੀਡ ਨੂੰ ਕੁੱਲ $3.4 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਫੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਖਾਲਿਦ ਅਲ-ਫਲੀਹ, ਸਾਊਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੰਤਰੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਲੂਸੀਡ ਵਰਗੇ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲੀਡਰ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। .ਵਾਅਦਾ।"
ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਯੂਏਈ ਅਤੇ ਕਤਰ ਵਰਗੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ "ਚੰਗੇ ਭਰਾਵਾਂ" ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਯੂਏਈ ਨੇ 2030 ਤੱਕ 100% ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਕਤਰ ਨੇ 200 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਏ ਹਨ।
ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਵਰਗੀ ਤੇਲ ਆਧਾਰਿਤ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਜੇਹੋਲ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਪਰ ਯੂਏਈ ਲਈ ਇਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਦੀ ਉੱਚ ਲੇਬਰ ਲਾਗਤ, ਅਪੂਰਣ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ, ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਸਾਰੀਆਂ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਡੀਫਿਊਲ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਸਾਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਣਨਗੀਆਂ।
ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, "ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।"ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ।
ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਮੁੱਚੇ ਅਰਥਚਾਰੇ ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਵੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਬਰਸਾਤ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਲਈ ਦੂਰ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਾਲੀ ਯੋਜਨਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸ਼ਾਇਦ "ਹਰੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ" ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਲੇਖ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਉਹ ਤੇਲ ਦੇ ਰਾਜਕੁਮਾਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੌਜ-ਮਸਤੀ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-19-2022