ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸਟੈਕ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਪੰਚਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਮੋਟਰ ਕੋਰ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਾਮ: ਮੋਟਰ ਕੋਰ, ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਜੋਂ, ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਰ ਹੈ।ਆਇਰਨ ਕੋਰ (ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ) ਪੂਰੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਕੋਇਲ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪਾਵਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਟੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ, ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ, ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰ, ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ, ਸ਼ੇਡਡ ਪੋਲ ਮੋਟਰ, ਸਮਕਾਲੀ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ, ਆਦਿ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਮੁਕੰਮਲ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਮੋਟਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪੰਚ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉੱਨਤ ਹਨ।ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਉੱਨਤ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਪ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੋਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ.ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ.ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਮੋਲਡਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਨਾਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ.ਕਿਉਂਕਿ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਇੱਕ ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਡਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1. ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ

ਆਧੁਨਿਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਮੋਲਡ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹਨ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਸਿੰਗਲ-ਮਸ਼ੀਨ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੀਡਿੰਗ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਘਰ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਵਿਕਾਸਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਪੀਡਮੋਟਰ ਦਾ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200 ਤੋਂ 400 ਵਾਰ/ਮਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੱਧਮ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਪੰਚ ਲਈ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਪੰਚ ਦੇ ਸਲਾਈਡਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਡੈੱਡ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਪੰਚ।ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ।ਹੁਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ.ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਨਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਹੈ.ਇਹ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪੰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਕੋਇਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਨਕੋਇਲਰ ਅਤੇ ਲੈਵਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਵਲ-ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਫੀਡਰ, ਆਦਿ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਉੱਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਗਲਤੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ. ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.ਜੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਲਤੀ ਸਿਗਨਲ ਤੁਰੰਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜੇਗਾ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਜਰਮਨੀ: ਸਕੂਲਰ, ਜਾਪਾਨ: ਏਆਈਡੀਏ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚ, ਡੌਬੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚ, ਆਈਐਸਆਈਐਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ: ਮਿਸਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚ, ਤਾਈਵਾਨ ਕੋਲ ਹੈ: ਯਿੰਗਯੂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚ, ਆਦਿ।ਇਹ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪੰਚਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਫੀਡਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਪੰਚਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ।ਪੰਚਿੰਗ ਸਪੀਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200 ਤੋਂ 600 ਵਾਰ/ਮਿੰਟ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਤਿਲਕੀਆਂ, ਰੋਟਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੈਕਿੰਗ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ।

ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜਿਆਂ (ਢਿੱਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ) ਨੂੰ ਆਮ ਸਾਧਾਰਨ ਮੋਲਡਾਂ ਨਾਲ ਪੰਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰਿਵੇਟ ਰਿਵੇਟਿੰਗ, ਬਕਲ ਜਾਂ ਆਰਗਨ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਵੀ ਝੁਕੇ ਸਲਾਟ ਤੋਂ ਹੱਥੀਂ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਲਈ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।ਉਤਪਾਦਨ, ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.ਹੁਣ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰੈਸਿਵ ਡਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਵੀ ਮਰੋੜਿਆ ਅਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਧਾਰਣ ਪੰਚਿੰਗ ਡਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮਲਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰੈਸਿਵ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੰਚਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਪੰਚਡ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਆਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਵਧੀਆ, ਸਵੈਚਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ, ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੋਲਡ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ.

ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਉੱਨਤ ਬਣਤਰ, ਰੋਟਰੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਕਾਉਂਟਿੰਗ ਵਿਭਾਜਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ। ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੇ ਪੰਚਿੰਗ ਪੜਾਅ ਸਾਰੇ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਖਾਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। .ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ, ਪੰਚ ਅਤੇ ਕੰਕੇਵ ਡਾਈ, ਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ 'ਤੇ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਰਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਉਮਰ 120 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਰ.

2.2 ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ (ਢਿੱਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੰਚ ਬਾਹਰ - ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਅਲਾਈਨ ਕਰੋ - ਰਿਵੇਟਿੰਗ) ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ die ਨਵੀਂ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਟੇਟਰ ਦੀਆਂ ਪੰਚਿੰਗ ਸ਼ਕਲ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਹੋਲ, ਸਲਾਟ ਹੋਲ, ਆਦਿ, ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਉਂਟਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਛੇਕ ਜੋ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਅਸਲ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰੇਕ ਪੰਚਿੰਗ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਕਾਉਂਟਿੰਗ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ) ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ).ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਟੋਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਰੋਟਰ ਜਾਂ ਸਟੇਟਰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਰੋੜਣ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਰੋਟਰੀ ਵਿਧੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜਾ.ਜਾਂ ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਲਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਵਿੱਚ ਪੰਚਿੰਗ ਦੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

2.2.1 ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ:

ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਉਚਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰੋ।ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਸ ਦਾ ਰੂਪ ਚਿੱਤਰ 2 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਅਵਤਲ ਮੋਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਨਵੈਕਸ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਕਨਵੈਕਸ ਹਿੱਸਾ ਅਗਲੇ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਕਨਵੈਕਸ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਜ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਡਾਈ ਦੇ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ" ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 3.ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੰਚਿੰਗ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੇਠਲੀ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਕੰਕੇਵ ਹੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਰਲੀ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਕਨਵੈਕਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪੰਚ ਦਾ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡਾਈ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਦੋ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਰਿਵੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

2.2.2 ਕੋਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਹੈ:

ਜਦੋਂ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਖਰੀ ਪੰਚ ਕੀਤੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਸ ਦੁਆਰਾ ਪੰਚ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 4 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੋਲਡ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਕਾਉਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਾਊਂਟਰ ਪੰਚ 'ਤੇ ਪਲੇਟ-ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਹੈ, ਪਲੇਟ-ਖਿੱਚਣ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪੰਚ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਾਕਸ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜੇਗਾ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਏਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ, ਪੰਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਚਲੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਉਂਟਿੰਗ ਪੰਚ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ.ਯਾਨੀ ਮੀਟਰਿੰਗ ਹੋਲ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੀਟਰਿੰਗ ਹੋਲ ਨੂੰ ਪੰਚ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੰਚਿੰਗ ਪੀਸ ਦੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਹੋਲ ਨੂੰ 2-ਸਟੇਜ ਜਾਂ 3-ਸਟੇਜ ਦੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਕਾਊਂਟਰਸੰਕ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਪੰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੋਰਟ ਬਣਤਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ.

2.2.3 ਕੋਰ ਸਟੈਕ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:

ਪਹਿਲੀ ਕਲੋਜ਼-ਸਟੈਕਡ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਸਮੂਹ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ ਮੋਲਡ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। .ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਅਰਧ-ਨੇੜੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਕਿਸਮ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਡਾਈ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰਿਵੇਟਿਡ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਪੰਚਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਧਨ ਬਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

2.2.4 ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸਟੈਕ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ:

ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਇਨਸਰਟਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਹੈ।ਪੰਚ ਹੋਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਟੈਕ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਈਜੇਕਟਰ ਪਿੰਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ।ਆਇਰਨ ਕੋਰ 'ਤੇ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਸ ਦੀ ਵੰਡ ਸਮਮਿਤੀ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪੰਚਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਪੰਚਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਐਂਗਲ ਰੋਟਰੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀਆਂ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 8 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

2.2.5 ਕੋਰ ਸਟੈਕ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਹੈ:

(a) ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਸਟੈਕਡ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ;

(b) V- ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਜੋ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਪੰਚਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ-ਸਟੈਕਡ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਨੇੜੇ-ਸਟੈਕਡ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ;

(c) ਐਲ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ AC ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਸਕਿਊ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਟੈਕਡ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ;

2.2.6 ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦਾ ਦਖਲ:

ਕੋਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਦਖਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 10 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬੌਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ D ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ d (ਭਾਵ, ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ) ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਪੰਚਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਅੰਤਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਪਾੜੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਕੋਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

2.3 ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿਧੀ

3.3.1 ਡਾਇਰੈਕਟ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ: ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਦੇ ਰੋਟਰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਜਾਂ ਸਟੈਟਰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਸਟੈਪ ਵਿੱਚ, ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਪੰਚ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜਾ ਡਾਈ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਈ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੇ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3.3.2 ਸਕਿਊ ਨਾਲ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ: ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੋਣ ਘੁੰਮਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਟੈਕ ਕਰੋ।ਇਹ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ AC ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੰਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਭਾਵ, ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਪੰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ), ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੇ ਰੋਟਰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਸਟੈਪ 'ਤੇ, ਰੋਟਰ ਡਾਈ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਲੀਵ ਦਾ ਬਣਿਆ ਰੋਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੋਟਰੀ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕੋਰ. ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੋਣ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3.3.3 ਰੋਟਰੀ ਨਾਲ ਫੋਲਡਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ: ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ ਹਰ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੋਣ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੋਣ) 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ।ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 45°, 60°, 72° °, 90°, 120°, 180° ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ-ਕੋਣ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਸਮਾਨ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਟੈਕ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦੀ ਗਲਤੀ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੰਚ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਰ ਪੰਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਭਾਵ, ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਡਾਈ ਵਿੱਚ ਪੰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ), ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੇ ਖਾਲੀ ਕਦਮ 'ਤੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਡਾਈ, ਇੱਕ ਕੱਸਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਆਸਤੀਨ.ਰੋਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਣ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਣ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਯਾਨੀ, ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੋਟਰੀ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੋਣ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਹਨ;ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਪੰਚ ਦੀ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅੰਦੋਲਨ ਦੁਆਰਾ ਦੱਸੀ ਗਈ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟਰੀ ਡਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਫਲੈਂਜਾਂ ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੋਟਰੀ ਡਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸ ਮੋਲਡ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਅੰਦਰਲਾ ਰੋਟਰੀ ਯੰਤਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।

2.3.4 ਰੋਟਰੀ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ: ਆਇਰਨ ਕੋਰ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਪੰਚਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋੜ ਵਾਲੇ ਕੋਣ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੋਣ + ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕੋਣ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੈਕਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਗੋਲਾਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੰਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਮੋਟਾਈ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸਟੈਕਿੰਗ ਗਲਤੀ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਟੋਰਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ AC ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ.ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਿਛਲੀ ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਇਸ ਦੇ ਕਿ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਨ ਅੰਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਮ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਇੱਕ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।

3.4 ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

3.5 ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ

ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਪੰਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਡਾਈ ਦੀ ਬਣਤਰ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਖਾਲੀ ਸ਼ਕਲ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਚੌਰਸ ਜਾਂ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਹੈ। ਸ਼ਕਲ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਜਿੱਥੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਡਾਈ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਲੀ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ।ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਸਲੀਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਦੇ ਰੂਪ ਹਨ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ।

3.6 ਮੋਟਰ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਲਈ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:

1. ਉੱਲੀ ਇੱਕ ਡਬਲ ਗਾਈਡ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੋਲਡ ਬੇਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਡੀਆਂ ਬਾਲ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਗਾਈਡ ਪੋਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮੋਲਡ ਬੇਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਛੋਟੀਆਂ ਗਾਈਡ ਪੋਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਲੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗਾਈਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ;

2. ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਟੈਸਟਿੰਗ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਤੋਂ, ਮੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਵਧੇਰੇ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ;

3. ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੀਆਂ ਆਮ ਬਣਤਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਪ ਗਾਈਡ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਿਸਟਮ (ਸਟਰਿੱਪਰ ਮੇਨ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਟਾਈਪ ਸਟਰਿੱਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ), ਮਟੀਰੀਅਲ ਗਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੇਫਟੀ ਸਿਸਟਮ (ਮਿਸਫੀਡ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ) ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢਾਂਚੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ (ਅਰਥਾਤ, ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਬਣਤਰ ਦਾ ਯੰਤਰ), ਪੰਚਡ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦਾ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਤਰ, ਇਜੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਬਣਤਰ। ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਬਲੈਂਕਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ, ਪੰਚਿੰਗ ਪੀਸ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਮੋੜਨਾ ਜਾਂ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ, ਵੱਡੇ ਮੋੜ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ, ਆਦਿ. ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਲਈ;

4. ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਲਈ ਹਾਰਡ ਅਲਾਏ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਪੰਚ ਇੱਕ ਪਲੇਟ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਥਿਰ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਵਿਟੀ ਇੱਕ ਮੋਜ਼ੇਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। , ਜੋ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.ਅਤੇ ਬਦਲ.

3. ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ

ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਦੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੱਧਰ ਸਮਾਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੋਲਡਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ:

1. ਮੋਟਰ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ (ਡਬਲ ਗਾਈਡ ਡਿਵਾਈਸ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਮਟੀਰੀਅਲ ਗਾਈਡ ਡਿਵਾਈਸ, ਸਟੈਪ ਗਾਈਡ ਡਿਵਾਈਸ, ਸੀਮਾ ਡਿਵਾਈਸ, ਸੇਫਟੀ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਆਦਿ) ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ;

2. ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ;

3. ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੈਕਿੰਗ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਕਿਊਇੰਗ ਅਤੇ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ;

4. ਪੰਚਡ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕੋਰ ਤੇਜ਼ਤਾ;

5. ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਇਨਲੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ;

6. ਉੱਲੀ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ;

7. ਉੱਲੀ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ;

8. ਉੱਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ.

ਮੋਟਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ, ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਾਈ ਲਈ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਹੈ:

1. ਡਾਈ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਨਵੀਨਤਾ ਮੋਟਰ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;

2. ਉੱਲੀ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਪੱਧਰ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ;

3. ਮੋਟਰ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦਾ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਵਿਕਾਸ ਵੱਡੇ ਸਲੀਵਿੰਗ ਅਤੇ ਟਵਿਸਟਡ ਓਬਲਿਕ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ;

4. ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਲਈ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਡਾਈ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲੇਆਉਟ, ਕੋਈ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ;

5. ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੰਚਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਲੀ ਉੱਚ ਪੰਚਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

4 ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਡਾਈ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਡਾਈਜ਼ ਵਿਚ ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ।ਕੁੰਜੀ.ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਮੋਲਡ ਉਦਯੋਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ, ਉੱਲੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਮੋਲਡ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਰੁਝਾਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅੱਜ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ. ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।