ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਕਿਓਡੋ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ - ਨਿਦੇਕ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਭਾਰੀ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਝਗੜਿਆਂ ਦੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
Nidec ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ "ਡਿਸਪ੍ਰੋਸੀਅਮ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਦੇਸ਼ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੀਮਿਤ ਹਨ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਭਾਰੀ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ।ਕੁਝ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਉਮੀਦਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧੇਗੀ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਮੰਗਾਂ ਹਨ.
ਜਾਪਾਨ ਚੀਨ ਦੀ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਜਾਪਾਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦੱਖਣੀ ਬਰਡ ਆਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੁਰਲੱਭ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ 2024 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।ਲਿਓਨਿੰਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਜਾਪਾਨੀ ਰਿਸਰਚ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਵਿਜ਼ਿਟਿੰਗ ਖੋਜਕਰਤਾ ਚੇਨ ਯਾਂਗ ਨੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੂੰਘੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਤੱਤ 17 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਬਦ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ, ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ, ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਏਰੋਸਪੇਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਆਧੁਨਿਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਹਨ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ 23% ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਜਾਪਾਨ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਰਲੱਭ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਦਰਾਮਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-28-2023