ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 31 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ $ 24 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਨੇ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ 2030 ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਲਈ 30,000 ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ, ਆਰਥਿਕਤਾ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਰਣਨੀਤੀ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ
ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰੀ ਯਾਸੂਤੋਸ਼ੀ ਨਿਸ਼ੀਮੁਰਾ ਨੇ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਾਧਨ ਜੁਟਾਏਗੀ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।""ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ।
ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਪੈਨਲ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 2030 ਤੱਕ 150GWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ 600GWh ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਹਰ ਸਮੂਹ ਨੇ 2030 ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਆਲ-ਸੋਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਿਹਾ।31 ਅਗਸਤ ਨੂੰ, ਸਮੂਹ ਨੇ ਅਪਰੈਲ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰਤੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਅਤੇ 340 ਮਿਲੀਅਨ ਯੇਨ (ਲਗਭਗ $24.55 ਬਿਲੀਅਨ) ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਟੀਚਾ ਜੋੜਿਆ।
ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ 31 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਸਰਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਖਣਿਜ ਖਾਣਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਵਧਾਏਗੀ ਅਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਰਗੇ ਸਰੋਤ-ਅਮੀਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗਠਜੋੜ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਣਿਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਕਲ, ਲਿਥੀਅਮ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਖਣਿਜਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।2030 ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 600GWh ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਪਾਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ 380,000 ਟਨ ਲਿਥੀਅਮ, 310,000 ਟਨ ਨਿਕਲ, 60,000 ਟਨ ਕੋਬਾਲਟ, 600,000 ਟਨ, ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਅਤੇ 050 ਟਨ ਮੈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2050 ਤੱਕ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਟੀਚੇ ਲਈ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੇਂਦਰੀ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੀਆਂ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-02-2022