ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਉਭਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ

ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਗ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕ ਵੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟਰੈਕ ਹਨ.

ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ SUV, MPV ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੀ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਟ ਟਰੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੀਡੀਅਮ ਟਰੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਿਕਅੱਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕ ਕੋਰ ਵਿਕਾਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।

"ਦੋਹਰੀ-ਕਾਰਬਨ" ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ2022 ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਹੈ।ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ 2022 ਤੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਸੰਚਤ ਵਿਕਰੀ 14,199 ਯੂਨਿਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 265.4% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੁੱਲ 7,157 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ 1,419 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 4 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ (404%), ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੇ ਹੋਏ।

ਸਤੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ-ਬਦਲਣ ਯੋਗ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 878 ਸੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 68.8% ਦਾ ਵਾਧਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਧਾਰਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ 40.6% ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨਾਲੋਂ 36.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਸੀ, ਅਤੇ 49.6 ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਸੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ % ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਲਗਭਗ 19.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ 67% ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 1.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।

ਸਤੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਭਰਾਈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। .

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਇੱਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬੰਦ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਣਾਂ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਚ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਮੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵੱਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ.ਮਾਲ ਟਰੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਲ ਟਰੱਕ ਟਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।

ਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ.ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਲੈਂਡਿੰਗ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਮਾਲ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਖੇਤਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਣਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਬਹੁਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ।ਢਿੱਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪੂੰਜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅੰਤਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਟੈਕਸੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਟਰੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪੋ-ਆਪਣੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। .