ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਖੇ 1 ਜੂਨ ਨੂੰ ਸੀਸ਼ੈਡੋਂਗ ਹੁਆਲੀ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਕੰ., ਲਿਮਿਟੇਡ ਦਾਰੋਂਗਚੇਂਗ ਵਿੱਚ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਕ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੇ ਟਾਰਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ... ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਬੈਚ CR400 Fuxing EMU 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਕਨਵਰਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਆਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਘਰੇਲੂ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਰਮੋਨੀ ਅਤੇ ਫਕਸਿੰਗ EMUs ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਗਰੁੱਪ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, 2022 ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੰਟਰ ਓਲੰਪਿਕ ਲਈ ਬੀਜਿੰਗ-ਝਾਂਗਜਿਆਕੌ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਹੁਆਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਹਨ।
“ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 3 ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਗਤਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਾਂ।ਲਗਭਗ 3,000 EMU ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੋਟਰਾਂ ਹੁਆਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ 'ਜਨਮ' ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਚੀਨ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਹੁਆਲੀ ਮੋਟਰ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਂਟਰ ਆਫਿਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਸ਼ੋਰੈਂਸ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਯਿਨ ਝੀਹੁਆ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ "ਦਿਲ" ਹੈ।ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਹੁਆਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਆਯਾਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਸੀ।"ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਅਸੀਂ ਦੂਜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ 'ਚੀਨੀ ਦਿਲ' ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ!"ਯਿਨ ਜ਼ਿਹੁਆ ਨੇ ਕਿਹਾ।ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਆਲੀ ਮੋਟਰਸ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।EMU ਨੂੰ "ਚੀਨੀ ਦਿਲ" ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
EMUs ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਾਨ ਬਦਲਣਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।“ਮੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਪਦੰਡ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਹਨ।ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਦਾ ਰਾਹ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਕਠੋਰ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ, ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਭਰੋਸਾ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹਲਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਯਿਨ ਜ਼ਿਹੁਆ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੁਆਲੀ ਮੋਟਰ ਨੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਜੂ ਦਾਪੇਂਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਮੋਟਰ ਵਿਕਾਸ ਟੀਮ" ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ।ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਸਮਰਥਕ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੇ ਆਯਾਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ।ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, R&D ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਟਾਈਪ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ।ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ "ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਯਾਤਰਾ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਕਰੋ।"ਸਾਡੇ ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਹਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਉੱਚ, ਚਾਲੂ ਚਾਲੂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲੰਮਾ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੈ।ਲਾਗਤ ਆਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧੀ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ!”ਯਿਨ ਜ਼ਿਹੁਆ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੰਪਨੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਹੁਆਲੀ ਮੋਟਰ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ "ਇੱਕ ਸਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੁਆਲੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾਉਣਾ" ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਹੈ।ਹੁਆਲੀ ਮੋਟਰ ਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ, ਰੇਲ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੰਡਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਉਤਪਾਦ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਰ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੈਡੋਂਗ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਆਈਟਮ ਹੈ।ਚੈਂਪੀਅਨ ਉੱਦਮ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਵੇਂ ਉੱਦਮ।
“ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਨਿਰਮਾਣ ਮਾਡਲ ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ, ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾਕਰਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਾਡੇ ਲਈ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਭਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।ਸਮੂਹ ਨੇ 2017 ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਕਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਡਿਜੀਟਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਬਣਾਈਆਂ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ 2024 ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।"ਯਿਨ ਝੀਹੁਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੁੱਚੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 57% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਚੱਕਰ ਨੂੰ 46% ਦੁਆਰਾ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਰ 100% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਰ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ 95.8% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਯਿਨ ਝੀਹੁਆ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡਾ ਮਾਡਲ 'ਦੋ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ' ਹੈ।ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਆਮ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨੂੰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-03-2023