ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਭੌਤਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਿੰਟਰ।ਜੇ ਮੋਟਰ ਉਸੇ ਪਲ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇ, ਤਾਂ ਸੰਸਾਰ ਕਲਪਨਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮਾਜ ਵਿੱਚ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਐਕਚੁਏਟਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਟਾਰਕ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੁਆਰਾ, ਉਹ ਗਤੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮਿਆਰ ਸੀ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ 21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?ਜਾਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

　　ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਫਲੋਰ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।(ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿਚਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ.)

ਇਹ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਭਵ ਹੋਏ ਹਨ।ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਸਗੋਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਦੋ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਉੱਚ ਵਹਾਅ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ।"ਪੁਰਾਣੇ ਢੰਗ ਦੀਆਂ" ਮਿੱਲਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਲਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕਸ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਰਲਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਦਾ ਆਧਾਰ ਕੀ ਹੈ?

　ਪਾਵਰ, ਕੰਮ ਅਤੇ ਸਪੇਸ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਭੌਤਿਕ ਆਧਾਰ ਬਲ ਗੁਣਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁੱਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਬਲ ਦਾ ਗੁਣਨਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅੰਕੜੇ Wnet = (Fnet)(d) ਦੁਆਰਾ ਚਲੀ ਗਈ ਦੂਰੀ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਕੰਮ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਰਕਲੋਡ ਲਈ, ਵਰਤਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਲ ਨੂੰ ਫੋਰਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਵਧਾ ਕੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪੇਚ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ।

ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਰਿਲੇਸ਼ਨ p=F/A ਤੋਂ ਦੋ-ਅਯਾਮੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ N/m2 ਵਿੱਚ p=ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਨਿਊਟਨ ਵਿੱਚ F=ਬਲ, ਅਤੇ m2 ਵਿੱਚ A=ਖੇਤਰ।ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਦਬਾਅ p ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਦੋ ਪਿਸਟਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਏਰੀਆ A1 ਅਤੇ A2 ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।F1/A1 = F2/A2, ਜਾਂ F1 = (A1/A2)F2।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਿਸਟਨ A2 ਇੰਪੁੱਟ ਪਿਸਟਨ A1 ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨਪੁਟ ਫੋਰਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਫੋਰਸ ਨਾਲੋਂ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਚਲਦੇ ਚਾਰਜ ਜਾਂ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਤਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੀ ਹੋਈ ਕੋਇਲ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਇਲ ਆਪਣੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸ਼ਾਫਟ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।

　　ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ ਬਨਾਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਜ਼: ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਕਰੀਏ?ਹਰੇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਇੰਨੇ ਅਨੇਕ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਹਰੇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹਨ।

　ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ।ਭਾਰੀ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ.

　ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਿਲਟਰਾਂ, ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ, ਬਦਲਣ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਫੈਲਣ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

　ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ (10m/s ਤੱਕ)।ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮੇਬਲ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਹਨ, ਜੋ ਉੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੈਂਸਰ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਬਲ 'ਤੇ ਸਹੀ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

　ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਹੋਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ, ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

　ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਨਿਊਮੈਟਿਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ, ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਗੈਸ।

ਵਾਯੂਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਾਂ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੈਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਬਹੁਤ ਅਯੋਗ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੂਜੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।