ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਏਅਰ ਰਿਸੋਰਸ ਬੋਰਡ ਨੇ 2035 ਵਿੱਚ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ, ਜਦੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਨਿਯਮ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੈ। , ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਯੂ.ਐੱਸ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ "ਨਵੇਂ ਈਂਧਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ 2035 ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ" ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ੀਰੋ-ਇਮੀਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹਰ ਸਾਲ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ 2026 ਤੱਕ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਐਸਯੂਵੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਪਿਕਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ , ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਕੋਟਾ 35% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, 2028 ਵਿੱਚ 51%, 2030 ਵਿੱਚ 68%, ਅਤੇ 2035 ਵਿੱਚ 100% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਿਰਫ 20% ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਾਰ.ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਨਿਯਮ ਵਰਤੇ ਗਏ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-29-2022