ਡੂੰਘੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਰੀ ਮਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਡੰਪਲਿੰਗ ਖਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸੱਚੇ ਡੰਪਲਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਮੈਂ ਬਾਹਰ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਡੰਪਲਿੰਗ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ 2 ਪੌਂਡ ਮੀਟ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਕੀਤਾ।ਇਸ ਚਿੰਤਾ ਵਿੱਚ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਮੈਂ ਮੀਟ ਦੀ ਚੱਕੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਿਗਰਟ ਸੀ!ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਤ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।ਮੈਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਠੰਡੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਇਆ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਘੁੰਮਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੱਖੇ, ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕਿਉਂ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੀਟ ਪੀਸਣ ਵਾਲਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ?
ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ!(ਕੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਤਹਿ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ? ਬੱਸ ਮਜ਼ਾਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ!)
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਵਰਤੀ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।
ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਊਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਚੱਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤਾਪ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੀਰੀਅਡਿਕ ਡਿਊਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੇਵਲ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ।ਪ੍ਰਗਟਆਮ ਹਨ 15%, 25%, 40%, ਅਤੇ 60%।ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਪਰੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸਿਸਟਮ ਮੋਟਰ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਟਾਪ ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੀਟ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਅਤੇ ਕੰਧ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ।ਅਜਿਹੇ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ।ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖੇ, ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੀਟ ਗਰਾਈਂਡਰ ਅਤੇ ਕੰਧ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਉਹ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਓਵਰਲੋਡ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-04-2022