ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਦੇ ਫੈਨ ਬਲੇਡ ਓਡ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ, ਪਰ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਮੋਟਰ, ਬੇਅਰਿੰਗ, ਬਲੇਡ, ਸ਼ੈੱਲ (ਫਿਕਸਿੰਗ ਮੋਰੀ ਸਮੇਤ), ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਤਾਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਗੂੰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਓਡ-ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮ-ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸਮਮਿਤੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਉੱਲੀ 'ਤੇ ਬਲੇਡ.ਇਸ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਲਈ, ਜੋੜਾ ਬਣਨਾ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦਾ ਕੋਰ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ।

ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਆਮ ਹਵਾਦਾਰੀ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੇ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ।.

ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ।ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡ ਦੀ ਸ਼ਕਲ, ਖੇਤਰ, ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਗਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਪੱਖਾ ਬਲੇਡ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ।ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਹੀਟ ​​ਸਿੰਕ ਦਾ ਏਅਰ ਡਕਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੱਖੇ ਦੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।