ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਤੇਜਨਾ ਕੋਇਲਾਂ ਜਾਂ ਉਤੇਜਨਾ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੈ।ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਆਗਮਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ.ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। 
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇਤਿਹਾਸ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਮੇਰਾ ਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਕੰਪਾਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ।ਇਹ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਮਹਾਨ ਕਾਢਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮੋਟਰ ਜੋ 1820 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ, ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਇੱਕ ਉਤੇਜਨਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਮੋਟਰ ਸੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਕੁਦਰਤੀ ਮੈਗਨੇਟਾਈਟ (Fe3O4) ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਣੀ ਮੋਟਰ ਭਾਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਕਾਢ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਧੀ, ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਟੰਗਸਟਨ ਸਟੀਲ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦ) ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ 2.7 kJ/m3 ਹੈ), ਕੋਬਾਲਟ ਸਟੀਲ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦ ਲਗਭਗ 7.2 kJ/m3 ਹੈ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, AlNiCo ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਜੋ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦ 85 kJ/m3 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ 1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ ਫੇਰਾਈਟ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦ ਹੁਣ 40 kJ/m3 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ) ਕੋਲ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੁੰਬਕੀ ਗੁਣ.ਮਹਾਨ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮੋਟਰਾਂ ਨੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਉਤੇਜਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ.ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੁਝ ਮਿਲੀਵਾਟ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਦਸਾਂ ਕਿਲੋਵਾਟ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੌਜੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਥਿਊਰੀ, ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ, ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚਿੱਤਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਖੋਜ ਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 
ਹਾਲਾਂਕਿ, AlNiCo ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਘੱਟ ਹੈ (36-160 kA/m), ਅਤੇ ਫੇਰਾਈਟ ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਰੀਮੈਨੈਂਸ ਘਣਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ (0.2-0.44 T), ਜੋ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।1960 ਅਤੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ, ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਕੋਬਾਲਟ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਇਰਨ ਬੋਰਾਨ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ (ਦੋਵੇਂ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਰਹੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਰਹਿਤ ਘਣਤਾ, ਉੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ, ਉੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ। ਕਰਵਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਗੁਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਟੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਰਲੱਭ-ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ;ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਭਾਰ;ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ;ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਵੰਨ-ਸੁਵੰਨੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।.ਇਸ ਲਈ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਬਹੁਤ ਚੌੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਰੋਸਪੇਸ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਕਈ ਖਾਸ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੁਰਸ਼ ਯੰਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਟੂ-ਮਾਸ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਮਕਾਲੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸਦੇ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦ 150 kVA 14-ਪੋਲ 12 000 r/min～21 000 r/min ਅਤੇ 100 kVA 60 000 r/min ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਕੋਬਾਲਟ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਜਨਰੇਟਰ ਹਨ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ।ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਪਹਿਲੀ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ 3 kW 20 000 r/min ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਜਨਰੇਟਰ ਹੈ। 
ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਐਕਸਾਈਟਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ 40 kVA~160 kVA ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਹਾਇਕ ਐਕਸਾਈਟਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ।ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸੁਤੰਤਰ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਜਨਰੇਟਰ, ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਜਨਰੇਟਰ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਹਵਾ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ 1 ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਪਤ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਫਾਈਬਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ, ਮਾਈਨਿੰਗ, ਕੋਲੇ ਦੀ ਖਾਣ ਆਵਾਜਾਈ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਪੱਖਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ। 2 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ (ਕਾਰਾਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਰੇਲਾਂ) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਨ।ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 70% ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ 70 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈੱਟ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਪੱਖੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, ਫੇਰਾਈਟ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ।ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ, ਡਰਾਈਵਾਂ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਅਜੇ ਵੀ Sm-Co ਸਿੰਟਰਡ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ (EV) ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (HEV)। 3 ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ AC ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਏਕੀਕਰਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ।ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਬਾਡੀ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ, ਲਚਕਦਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਲਈ, ਰਵਾਇਤੀ ਥਰਮਲੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ।ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਹੋਨਹਾਰ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉਦਯੋਗ ਹੈ। 4 ਨਵਾਂ ਖੇਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜਾਂ ਲਈ ਘੱਟ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡੀਸੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੰਤਰ, ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ। ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਹਨ।ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ। 5 ਏਰੋਸਪੇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਾਲੀ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮੱਗਰੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਏਰੋ-ਇੰਜਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਉਪਯੋਗ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਰੇਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ), ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਾਹਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਹਨ। ਐਰੋ-ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ। ਲਾਗਤ ਦਾ ਮੁੱਦਾ
ਫੇਰਾਈਟ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਘੂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਘਟੇ ਹੋਏ ਪੁੰਜ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਟੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਬਚਤ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਕ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਮੋਟਰਾਂ, NdFeB ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਚੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨੂੰ ਵੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-20-2022