ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਮੋਟਰ AC ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਵਾਕਿੰਗ ਮੋਟਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੋਟਰ 5kw ਮੋਟਰ
| ਮੂਲ | ਜ਼ੀਬੋ ਸਿਟੀ, ਚੀਨ | ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ | H | ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ | IP56 |
| ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ | ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ | ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ਭਾਵ 3 | ਬ੍ਰਾਂਡ | Xinda ਮੋਟਰ |
| ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ | ਮਾਡਲ ਨੰ. | XQY5-72-H9-B | ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪਾਵਰ | 5(kW) |
| ਦਰਜਾ ਵੋਲ. | 48/60V/72V(V) | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | 3000(rpm) | ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਵੈਨਾਂ, ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ |
ਉਤਪਾਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਵਾਰੰਟੀ | 3 ਮਹੀਨੇ-1 ਸਾਲ |
| ਮੂਲ ਸਥਾਨ | ਸ਼ੈਡੋਂਗ, ਚੀਨ |
| ਮਾਰਕਾ | Xinda ਮੋਟਰ |
| ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ | XQY5-72-H9-B |
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ |
| ਪੜਾਅ | ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ |
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ | ਤੁਪਕਾ-ਸਬੂਤ |
| AC ਵੋਲਟੇਜ | 72 ਵੀ |
| ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ਭਾਵ 3 |
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ | 5KW |
| ਪੀਕ ਪਾਵਰ | 12.5 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ | 72 ਵੀ |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟਾਰਕ (Nm) | 15.9 |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | 3000r/ਮਿੰਟ |
| ਪੀਕ ਗਤੀ | 6000r/ਮਿੰਟ |
| ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ | S2:60 |
| ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਲਾਸ | H |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ | IP56 |
| ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 40000 ਸੈੱਟ/ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ |
| ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੇਰਵੇ | ਡੱਬਾ ਜ ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੇਸ |
| ਪੋਰਟ | ਕਿੰਗਦਾਓ ਜਾਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ |
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ AC ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
1.ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ.ਇਹ ਵਾਹਨ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਵੋਲਟ ਸਪਲਾਈਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
2. ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ.ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ, ਵੱਡੀ ਸਪੀਡ ਟਿਊਨੇਬਲ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੀਕ ਸਪੀਡ, ਉੱਚ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਜੋ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ।
3. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਡਰਾਈਵ ਰੇਂਜ।ਉੱਚ ਮੋਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
4.ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਰੋਕਥਾਮ ਸਮਰੱਥਾ.ਜਦੋਂ ਗੋਲਫ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ AC ਮੋਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਲਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
5.ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਪੁਨਰਜਨਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
6. ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਆਸਾਨ.
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਫੋਟੋ
ਲਾਗੂ ਵਾਹਨ: ਫੋਰਕਲਿਫਟ
| DPD ACAM(AC ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ) ਮੋਟਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੀਟ | ||||||||||||
| ਰੇਟਡ ਪਾਵਰ (KW) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7.5 | 10 | 13 | 15 | 15 | 20 | 25 | 30 |
| ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ (VDC) | 48/60/72 | 48/60/72 | 48/60/72 | 72 | 72/96 | 72/96 | 72/96 | 108 | 96/144 | 96/144 | 312 | 96/144 |
| ਪੀਕ ਪਾਵਰ (KW) | 7.5 | 10 | 12.5 | 15 | 18.7 | 25 | 32.5 | 31 | 28 | 40 | 45 | 60 |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ (A) | 78/59/52 | 98/78/65 | 123/98/82 | 98 | 118/89 | 154/116 | 200/150 | 154 | 174/116 | 231/154 | 92 | 347/231 |
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟੋਰਕ (NM) | 19/19.5 | 25.5/12.74 | 31.8/26.5/15.9 | 15.9 | 23.9 | 53 | 41.4 | 65.1 | 47.8/39.8 | 63.7 | 57.4 | 95.5 |
| ਪੀਕ ਟੋਰਕ (NM) | 66.5/38 | 89.3/51 | 95.4/78.5/71.5 | 63.7 | 95.2 | 159 | 144.9 | 106.3 | 130/150 | 223 | 160 | 334.2 |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ (RPM) | 1500/3000 | 1500/3000 | 1500/1800/3000 | 3600 ਹੈ | 3000 | 1800 | 3000 | 2200 ਹੈ | 3000/3600 | 3000 | 4160 | 3000 |
| ਪੀਕ ਸਪੀਡ (RPM) | 4500/6000 | 4500/6000 | 4500/6000 | 6000 | 5400 ਹੈ | 6000 | 7500 | 6000 | 6800 ਹੈ | 6000 | ||
| ਵਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | S2:60 ਮਿੰਟ | S2:60 ਮਿੰਟ | S2:60 ਮਿੰਟ | S2:60 ਮਿੰਟ | S2:60 ਮਿੰਟ | S2:60 ਮਿੰਟ | S2:60 ਮਿੰਟ | S9 | S9 | S9 | S9 | S9 |
| ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H | H |
| ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ | ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ | ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ | ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ | ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ | ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ | ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ | ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ | ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ | ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ | ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ | ਕੁਦਰਤੀ ਕੂਲਿੰਗ | ਪਾਣੀ ਕੂਲਿੰਗ |
| ਕੁਸ਼ਲਤਾ (100% ਲੋਡ) | 85 | 85 | 85 | 85 | 88 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP67 | IP68 | IP69 | IP70 | IP71 | IP72 |
| ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਯਾਤਰੀ/ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨ | ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਯਾਤਰੀ/ਲੋਜਿਸਟਿਕ/SUV | ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਵਾਹਨ | |||||||||
ਰੀਅਲ ਕਾਪਰ ਕੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਹੈ
ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼
1. ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
2. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ, ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ (ਛੇ ਮਹੀਨੇ), ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰੀਸ ਸੁੱਕੀ ਹੈ।ਟੈਸਟ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਆਮ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ 5MΩ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ 80 ± 10 ℃ 'ਤੇ ਇੱਕ ਓਵਨ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਸ਼ਾਫਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰੋਟਰ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
4.ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੋਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ।
5. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੇਲਯੁਕਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6.ਸੀਰੀਜ਼ ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨੋ-ਲੋਡ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ 15% ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
7. ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖ਼ਰਾਬ ਗੈਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
1.ਉਚਾਈ 1200 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ.
2.ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ -25 ℃ ਅਤੇ 40 ℃ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।
3.ਜਦੋਂ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ 100% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
4.ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਕਿਸਮ ਕਮਿਊਟਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5.ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਵਰਲੋਡ ਲਈ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕਰੰਟ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਦਾ 3 ਗੁਣਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਓਵਰਲੋਡ ਟਾਰਕ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਾਰਕ ਨਾਲੋਂ 4.5 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਂ 1 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਿਆਪਕ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ
Xinda ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਲੇਜ਼ਰ ਉਪਕਰਣ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਪਕਰਣ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਉਪਕਰਣ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲਾਗੂ ਵਾਹਨ
Xinda ਮੋਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ: ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਾਂ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਕਾਰਾਂ, ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ, ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਗਸ਼ਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ।
ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਹੱਲ
(a) ਮੋਟਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ
1. ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪੜਾਅ ਗੁੰਮ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।ਹੱਲ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2. ਟੁੱਟਿਆ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਰੋਟਰ।ਮੋਟਰ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਲੋਡ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।ਹੱਲ: ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਰੋਟਰ ਬਾਰ ਟੈਸਟਰ ਨਾਲ ਟੁੱਟੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਜਾਂ ਚੀਰ ਵਰਗੇ ਨੁਕਸ ਲਈ ਰੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3. ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਹੱਲ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਚੁਣੋ।
(b) ਮੋਟਰ ਦਾ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਕਰੰਟ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ
1. ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ.ਹੱਲ: ਇੱਕ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
2.ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੋਇਲਾਂ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਹੱਲ: ਇੱਕ ਐਮਮੀਟਰ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਜਾਂ ਓਵਰਹੀਟ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ।
(c) ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ
1.ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।ਹੱਲ: ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
2. ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੈ।ਹੱਲ: ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਸਿਰੇ ਦੀ ਕੈਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
3.ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰੀਸ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ.ਹੱਲ: ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਭਰੋ।
4. ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਹੱਲ: ਮੋਟਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੋਐਕਸੀਅਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੇਰਵੇ
ਨਿਯਮਤ ਮੋਟਰਾਂ ਡੱਬੇ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
