ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਸਬਸਿਡੀ (ਪੀਆਈਸੀਜੀ) ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 14 ਜੂਨ, 2022 ਤੋਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ "ਯੂਕੇ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ" ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਸਦੀ ਈਵੀ ਸਬਸਿਡੀ ਸਕੀਮ ਨੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2011 ਵਿੱਚ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 100,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। ਸਾਲਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100,000 ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ।PiCG ਨੀਤੀ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ 1.4 ਬਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, 500,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੀਆਈਸੀਜੀ ਨੀਤੀ ਲਈ ਫੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਅਟਕਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਨੀਤੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਸਬਸਿਡੀ ਨੀਤੀ 2022/2023 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ।
ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਬਸਿਡੀ ਸੀਮਾ £2,500 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ £1,500 ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੋਗ ਕਾਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ £35,000 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ £32,000 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਚੇ ਸਨ।PiCG ਪਾਲਿਸੀ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ।ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਈਵੀਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 15 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਹੁਣ 24 ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਸਤੇ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੀਆਂ ਈਵੀਜ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
“ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਸਿਰਫ ਅਸਥਾਈ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ 2022-2023 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।ਯੂਕੇ ਸਰਕਾਰ “ਇਸਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਹੁਣ EV ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, EVs ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"
UK ਸਰਕਾਰ ਨੇ PiCG ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ £300m ਦੇਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਵੈਨਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-15-2022