10 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (NHTSA) ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟੇਸਲਾ 40,000 ਤੋਂ ਵੱਧ 2017-2021 ਮਾਡਲ ਐਸ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਏਗਾ, ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਨ।ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਟੋਇਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਟੈਕਸਾਸ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨੇ 11 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ OTA ਅਪਡੇਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਜਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੀਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (NHTSA) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ, ਸਮੱਸਿਆ ਟੱਕਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 314 ਵਾਹਨ ਅਲਰਟ ਮਿਲੇ ਹਨ।ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਿਸੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕੋਈ ਰਿਪੋਰਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਹੈ।ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 97 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾਏ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 1 ਨਵੰਬਰ ਤੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਇੰਸਟਾਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਅੱਪਡੇਟ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੇਸਲਾ 53 2021 ਮਾਡਲ ਐਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਸਨ।2022 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਕੁੱਲ 3.4 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 17 ਰੀਕਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-10-2022