GB14711 ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: 1) ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ।2) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ ਲਾਈਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਰੁਵੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ।3) ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਲਾਈਵ ਪਾਰਟਸ (ਚੁੰਬਕ ਤਾਰਾਂ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜ਼ਮੀਨੀ (ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ) ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ।ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੋਲਟੇਜ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ1.ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ1000V ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ, ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਲਾਈਵ ਪਾਰਟਸ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੋਲਰਿਟੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਲਾਈਵ ਪਾਰਟਸ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਾਰਾਂ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਾ-ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਧਾਤੂ ਜਾਂ ਚਲਣ ਯੋਗ ਧਾਤ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਸਾਰਣੀ 2 ਵਿੱਚ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ।
ਸਾਰਣੀ 1ਹੇਠਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਲਾਈਵ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੂਰੀ1000V
| ਕੈਬਿਨ ਸੀਟ ਨੰ | ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ | ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿੱਥ: ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||||||
| ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਰੁਵੀਆਂ ਦੇ ਨੰਗੇ ਬਿਜਲਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ | ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਾ-ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ | ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਮੈਟਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਪਾਰਟਸ ਵਿਚਕਾਰ | |||||||
| ਬਿਜਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | Creepage ਦੂਰੀ | ਬਿਜਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | Creepage ਦੂਰੀ | ਬਿਜਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | Creepage ਦੂਰੀ | ||||
| H90ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਮੋਟਰਾਂ | ਟਰਮੀਨਲ | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | |
| 375~750 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 9.8 | 9.8 | |||
| ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪੋਸਟਾਂ ਸਮੇਤ | 31~375 | 1.6 | 2.4 | 1.6 | 2.4 | 3.2 | 6.3 | ||
| 375~750 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | |||
| H90ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ | ਟਰਮੀਨਲ | 31~375 | 6.3 | 6.3 | 3.2 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | |
| 375~750 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.8 | 9.8 | |||
| ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ, ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪੋਸਟਾਂ ਸਮੇਤ | 31~375 | 3.2 | 6.3 | 3.2* | 6.3* | 6.3 | 6.3 | ||
| 375~750 | 6.3 | 9.5 | 6.3* | 9.5* | 9.8 | 9.8 | |||
| * ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨਸੂਲੇਟਡ ਲਾਈਵ ਹਿੱਸਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਿੱਥੇ ਵੋਲਟੇਜ 375 V ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਇਲ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਮਰਥਿਤ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਜਾਂ ਸਤਹ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ।ਜਿੱਥੇ ਵੋਲਟੇਜ 750 V ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, 2.4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿੱਥ ਉਦੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਗਨੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇਨਕੈਪਸਲੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। | |||||||||
| ਠੋਸ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਯੰਤਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਤ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਡਾਇਡ ਅਤੇ ਥਾਈਰੀਸਟੋਰ) ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿਚਕਾਰ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੂਰੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਮੁੱਲ ਦਾ ਅੱਧਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ 1.6mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। | |||||||||
ਸਾਰਣੀ 2ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਲਾਈਵ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੂਰੀਆਂਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਧੀਨ 1000V
| ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ: ਵੀ | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿੱਥ: ਮਿਲੀਮੀਟਰ | |||||
| ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਰੁਵੀਆਂ ਦੇ ਨੰਗੇ ਬਿਜਲਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ | ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਾ-ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ | ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਮੈਟਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਪਾਰਟਸ ਵਿਚਕਾਰ | |||||
| ਬਿਜਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | Creepage ਦੂਰੀ | ਬਿਜਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | Creepage ਦੂਰੀ | ਬਿਜਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | Creepage ਦੂਰੀ | ||
| ਟਰਮੀਨਲ | 1000 | 11 | 16 | 11 | 16 | 11 | 16 |
| 1500 | 13 | ਚੌਵੀ | 13 | ਚੌਵੀ | 13 | ਚੌਵੀ | |
| 2000 | 17 | 30 | 17 | 30 | 17 | 30 | |
| 3000 | 26 | 45 | 26 | 45 | 26 | 45 | |
| 6000 | 50 | 90 | 50 | 90 | 50 | 90 | |
| 10000 | 80 | 160 | 80 | 160 | 80 | 160 | |
| ਨੋਟ 1: ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਂ ਬਿਜਲਈ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਖ਼ਤ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੀ ਕਮੀ ਸਧਾਰਣ ਮੁੱਲ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। | |||||||
| ਨੋਟ 2: ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮੁੱਲ ਇਸ ਲੋੜ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 1000m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ।ਜਦੋਂ ਉਚਾਈ 1000m ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮੁੱਲ ਹਰ 300m ਵਾਧੇ ਲਈ 3% ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ। | |||||||
| ਨੋਟ 3: ਸਿਰਫ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰ ਲਈ, ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ √3 ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | |||||||
| ਨੋਟ 4: ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਤਾਕਤ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। | |||||||
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-30-2023