ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੜੀ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਾਇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।ਜੇ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਸਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਬਾਡੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣਾ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਗਰੀਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਮੋਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਸੜ ਜਾਵੇਗੀ।
ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਪਰਮਾਣੂ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਜੋ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਪੇਂਟ ਫਿਲਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗ੍ਰੇਡ ਹਨ।2 ਗ੍ਰੇਡ 3 ਪੇਂਟ ਫਿਲਮ ਮੈਗਨੇਟ ਤਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਫਿਲਮ ਮੈਗਨੇਟ ਤਾਰ ਨੂੰ ਮੋਟਾ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਗੇ, ਯਾਨੀ 3 ਗ੍ਰੇਡ ਪੇਂਟ ਫਿਲਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ;ਮੋਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਦੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗ੍ਰੇਡ ਲਈ, 155 ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ 180-ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ, ਉਹ ਅਕਸਰ 200-ਗਰੇਡ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਚੁਣੋ।
ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਇਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਧਾਂਤ ਚੁੰਬਕ ਤਾਰ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ;ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰੈਗਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ।
ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਮੁਰੰਮਤ ਯੂਨਿਟਾਂ ਕੋਲ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਸਾੜ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਅਸਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਦਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-20-2023