ਨਰਮ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਠੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗਰਭਪਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਢਿਆ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਲਈ ਜੋ VPI ਡਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੁੜ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਸਮੱਸਿਆ, ਅੰਸ਼ਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਵਿੰਡਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਕੁਝ ਮੁਰੰਮਤ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪੀਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਦਲੇਗਾ।ਇਹ ਵਿਧੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜ ਕੇ ਵੱਖ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਵੀ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੁਸਤ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ।ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-20-2022